中壓防爆膜干式回火防止器
發(fā)布時(shí)間:2012-11-15一、概述氣割與乙炔匯流排間的消防安全
氣焊或氣割是一種常用的金屬加工工藝。它廣泛應(yīng)用于機(jī)械、化工、電力、造船等工業(yè)。氣焊用于各種位置焊縫的焊接,如碳鋼、低合金鋼、鑄鐵、有色金屬等,還用于對薄板及單面焊雙面成型的小直徑管的全位置焊接。氣體匯流排
氣割用于切割純鐵、低碳鋼、型鋼、板材等。氣焊或氣割的熱源是乙炔和氧。乙炔是易燃、易爆氣體,所以采用乙炔匯流排間管道供氣、集中供氣,是易行和有效的。壓縮空氣配氣器
二、氣焊或氣割
氣焊是利用乙炔與氧混臺(tái)后的火焰作為加熱的一種焊接方法。氣焊火焰將焊件接縫處加熱到熔化狀態(tài)形成熔池,然后向熔池內(nèi)填充金屬而使接縫處熔為一體。由于火焰對熔池的壓力、對焊件加熱火焰調(diào)節(jié)方便,所以熔池溫度、形狀、尺寸及焊縫背面成型等較易控制。
氣割也是用乙炔和氧混合火焰將被切割的金屬加熱到燃點(diǎn),然后用切割氧將金屬燃燒到生成金屬氧化物--熔渣,再由切割氧將其吹走。因此切割氧的純度、壓力、流速、風(fēng)線(氣流口寸切割速度、質(zhì)量和氧氣消耗量都有較大影響。在切割時(shí),切割區(qū)的余熱和預(yù)熱火焰又將下層金屬層加熱到燃點(diǎn),這樣繼續(xù)下去,可將金屬逐步切開。氧氣切割的實(shí)質(zhì)是金屬在純氧中燃燒,它是一個(gè)預(yù)熱、燃燒、去渣的連續(xù)過程。
三、乙炔匯流排間
乙炔匯流排間由乙炔鋼瓶、匯流排、中央回火防止器、干式回火防止器組成并與氧氣貯瓶、減壓器和割矩或淬火矩等配合使用。其次用乙炔,由鋼瓶去乙炔站充灌后,再運(yùn)回匯流排間。
乙炔匯流排間,采用二組鋼瓶,每組五只并聯(lián)排列。每只鋼瓶出口由截止閥控制。鋼瓶供氣時(shí),乙炔經(jīng)截止閥、止回閥、匯流排等(可見表上的流量和壓力讀數(shù)),
經(jīng)接地管L 的止回閥、截止閥、地下管道至中央回火防止器,再經(jīng)乙炔地下管道輸往工作車間。
l 、工業(yè)用氧
氧氣是無色、無味、無臭的氣體,它本身不能燃燒,但它是一種活潑的助燃?xì)怏w。
氧氣貯瓶最高壓力為150 個(gè)大氣壓、容積為40升,在氧氣瓶出口處,裝有減壓器,以便把高壓氧降低到所需的工作壓力,約3一4個(gè)大氣莊,并使壓力保持穩(wěn)定。氣焊與氣割的工業(yè)用氣通常分為三等.
2 、工業(yè)用乙炔
乙炔也稱電石氣,比氧輕,在常溫時(shí)的氣壓下,乙炔是無色的、乙炔是一種危險(xiǎn)的極易爆炸的氣體,當(dāng)溫度超過200 一300度時(shí),乙炔會(huì)發(fā)生放熱的聚合作用,而放出熱量又進(jìn)一步聚合,若在此過程中不能將熱量急速排除,聚合作用的增強(qiáng)和加快,會(huì)使乙炔的溫度升高,從而導(dǎo)致乙炔的分解爆炸。純乙炔氣體,當(dāng)其壓力為1.5個(gè)表壓,溫度達(dá)到580 ℃ 時(shí),不須外部引火,亦會(huì)自行發(fā)生分解爆炸乙炔與氧或空氣為混合氣體時(shí),其爆炸危險(xiǎn)性更大。
工業(yè)用乙炔,其含有較多雜質(zhì),如硫化氫、磷化氫等,故具有強(qiáng)烈的刺激性臭味。乙炔在丙酮中溶解度最大,瓶裝乙炔就是利用其溶解于丙酮中的性質(zhì)來貯存和運(yùn)輸?shù)摹?/p>
3 、氣體匯流排間
匯流排間的建筑必須符合消防要求:建筑物應(yīng)取單層置于獨(dú)立場地內(nèi),嚴(yán)禁建造在低注的地卜或易被水淹沒的地方,也不能靠近人員密集區(qū)或交通要道處,其場地要有良好的自然通風(fēng),其門、窗等均應(yīng)對外開啟。并采用簡易、架空、輕質(zhì)屋蓋,該屋蓋應(yīng)平整和無死角。
當(dāng)匯流排間必須毗鄰車間時(shí),則毗鄰墻應(yīng)為二級防火墻,其墻上應(yīng)無孔、洞、門、窗和管線等穿過。在匯流排間,乙炔使用要符合消防要求:使用乙炔的工作壓力為中壓1.5公斤/平方厘米,最大流速為8米/秒,并規(guī)定其輸氣量不應(yīng)超過l0立方米/小時(shí),乙炔實(shí)瓶貯量不應(yīng)超過一晝夜的生產(chǎn)用量;乙炔瓶的輸氣容積和速度不應(yīng)超過1.5一2.0 立方米/小時(shí)/瓶。
4 、中央回火防止器
中央回火防止器
謂集中式,由多個(gè)中壓式回火防止器并聯(lián)組合而成。它必須置放在獨(dú)立的單層房屋內(nèi)或隔離的場地匕,且與乙炔匯流排間有相應(yīng)間距,在與埋地乙炔管道連接時(shí),埋地管道引出地面,接通后,則管道再人地下,管道的地溝深度,一般溝深為200一300 毫米,溝寬為200 毫米,然后用蓋板把地溝蓋平。管道則經(jīng)地溝進(jìn)入工作間。接著管道引出地面,沿著車間縱向軸線或墻壁(略留間距)架空平直布管,高度約1.3米。并要便利車間內(nèi)車輛的行駛和物料的搬運(yùn)。
中壓閉式回火防止器,又稱安全水封,是有效的安全裝置。它用于中服乙炔袱流排間或中壓乙炔發(fā)生器。在正常工作時(shí),乙炔從進(jìn)氣管T進(jìn)人桶內(nèi)水下,推開止回閥2 ,乙炔水下逸出,聚集在水面空l 司,接著從出氣管8輸出,經(jīng)乙炔管進(jìn)入干式回火防止器和割炬、焊矩或淬火矩等,當(dāng)發(fā)生回火時(shí),管道火焰逆向流動(dòng),進(jìn)人出氣管8回流入桶內(nèi),故桶內(nèi)壓力增高,水壓頂向止回 閥2 時(shí)其關(guān)閉,故進(jìn) 閥2 時(shí)其關(guān)閉,故進(jìn)氣管7被封止。與此同時(shí),燃燒氣體壓力將頂部彈簧片3 頂起,則放氣活門4 打開,燃燒氣體從放氣5沖出,排往大氣中。因此有效地防止乙炔火焰回?zé)揭胰矃R流排l 可 去??墒窃诤涮鞖庖?。可是在寒冷天氣要考慮安全的防凍問題。
6 、中壓防爆膜干式回火防止器
中壓防爆膜千式回火防止器,謂崗位式,它體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡單,可在車間的乙炔管道各端口上安裝截止閥,再裝L干式回火防止器與割矩連接。當(dāng)割矩或焊矩發(fā)生lijl 火時(shí),管內(nèi)火焰逆向流動(dòng)進(jìn)人回火防止器的出氣管9,再回流進(jìn)容積狹小的爆炸室8 ,則室內(nèi)壓力急劇增高,壓力在瞬間將防爆膜7 沖破,火焰從防爆膜破碎l:1沖往大氣中。與此同時(shí),由于閥體8 腔內(nèi)壓力增高,逆止閥3 頂起,封止進(jìn)氣管口1 ,達(dá)到了停止供氣和阻止回火。
四、匯流排間的使用
在乙決匯流排間和管道組裝前,必須進(jìn)行徹底除銹,管內(nèi)無毛刺、銹斑、鱗片及其它雜物;管外壁先涂紅丹、后涂黃色醇酸漆。管道連接后,要進(jìn)行8一10 大氣壓的水壓試驗(yàn),檢查其焊縫和接合處的質(zhì)量,接著進(jìn)行8 一10個(gè)大氣壓的氣密性試驗(yàn),檢查其有無漏氣發(fā)生。然后在匯流排間和乙炔管道上安裝導(dǎo)除靜電的接地裝置。管道在使用前,要用氮?dú)怛?qū)除乙炔管道內(nèi)的空氣,還要防止管道端頭聚集空氣,可在管道端頭開小孔排氣,在管道灌滿氮?dú)鈺r(shí),用絲堵封止小孔,然后在管道充滿氮?dú)獾臈l件下輸入乙炔氣供使用。
五、結(jié)束語
在工業(yè)生產(chǎn)上,通常會(huì)遇到使用乙炔的場合,如焊炬、割炬、淬火矩等。由于乙炔是易燃易爆的氣體,在操作時(shí),要謹(jǐn)慎和仔細(xì)。用乙炔匯流排間供氣,不僅能保持乙炔壓力和流速的穩(wěn)定,提高了供氣質(zhì)量,它還排除掉電石渣在廠區(qū)的堆放和異味造成的污染,因而改善了周邊環(huán)境,達(dá)到了治理污染源的目標(biāo)‘,省去了對電石的運(yùn)送、貯存等工作。因此采用乙炔匯流排間供氣,可達(dá)到保護(hù)環(huán)境、有利生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)合理、集中利用的目的。由此可見,經(jīng)濟(jì)效益是明顯的。乙炔匯流排間工藝合理、安全可靠、便于集中管理和專人負(fù)責(zé),便于防止乙炔氣的泄漏或乙炔貯瓶的散失,這對防止火災(zāi)或爆炸事故,可謂事半功倍矣!
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